Superb Combi: Tehnični podatki

Tehnični podatki

Za Superb Combi je na voljo šest zmogljivih motorjev: trije bencinski in trije dizelski motorji, vsi z direktnim vbrizgavanjem goriva. Odlikujeta jih dinamičnost in varčnost – ni pomembno, ali se odločite za najsodobnejši bencinski motor TSI, za izjemno zmogljiv V6 ali za varčne motorje TDI. Še posebno denarnici in okolju prijazen je novi Superb GreenLine z motorjem 1.9 TDI (77 kW/105 KM). S povprečno porabo 5,1 l na 100 km postavlja nova merila v svojem razredu. Še en tehnološki dosežek, ki ga ponuja Superb, je revolucionarni menjalnik z dvojno sklopko DSG, ki združuje udobje avtomatskega menjalnika in varčnost ter dinamičnost ročnega menjalnika. Novi Superb je na voljo tudi s štirikolesnim pogonom. Sodobna tehnologija 4x4 ponuja še več varnosti in izjemne dinamičnosti.

Zasnova podvozja novega Superba Combi je v bistvu prevzeta iz limuzine, le da je bila prilagojena večji nosilnosti in večji skupni masi karavana. Poltoga zadnja prema je na karoserijo pritrjena z gumijasto-kovinskimi ležaji, ki prispevajo k večjemu udobju med vožnjo ter akustično izolirajo nosilec, ne da bi se to negativno odražalo na stabilnosti in vodenju prem. Tovrstna zasnova preprečuje, da bi se hrup pnevmatik ter vibracije in nagibanje karoserije prenašali na vozilo in povzročali moteč trušč. Gnana McPhersonova sprednja prema s trikotnima prečnima vodiloma je tako kot pri Superbu limuzini uležajena v aluminijastem nosilcu. To izboljšje kinematiko, masa prem pa je lahko manjša. Nastavitve podvozja so izbrane tako, da zagotavljajo ravnovesje med dinamiko in udobjem. Vzmetenje izvrstno kompenzira neravnine na cestišču, zaradi širokega koloteka in premišljene konfiguracije komponent podvozja pa je nagibanje karoserije v ovinkih minimalno. Enako kot pri limuzini bolj dinamično vožnjo omogoča novo elektromehansko krmiljenje z optimirano odzivnostjo. Vodljivost in smerna stabilnost zagotavljata povratno informacijo o strukturi vozišča in stiku s podlago.

Tako kot Superb limuzina je tudi novi Superb Combi opremljen s speljevalno asistenco (HHC, Hill Hold Control). Elektronski stabilizacijski program (ESP) sedaj vključuje funkcijo stabiliziranja prikolice (TSA, Trailer Stability Assist), saj novi Superb Combi 4x4 z motorjem 2.0 TDI CR DPF (125 kW) ali 3.6 FSI V6 (191 kW) lahko vleče do 2000 kg težko prikolico. Tudi pri vožnji s prikolico se izkaže štirikolesni pogon s 4. generacijo lamelne sklopke haldex, ki navor variabilno porazdeli med sprednjo in zadnjo premo, da omogoči optimalno vlečno silo in stabilnost smeri tako na suhi kot tudi mokri podlagi.

Ena izmed Superbovih najizrazitejših odlik je njegova prostornost. Prostor za noge zadaj je v primerjavi s prejšnjim modelom večji za 19 mm, prostornina prtljažnika pa je povečana na 633 l. Superb Combi ima bogato ponudbo zmogljivih motorjev. Eden izmed njih je 4-valjni bencinski motor 1.8 TSI s 118 kW (v kombinaciji z avtomatskim menjalnikom DSG). Njegov največji navor znaša 250 Nm, na voljo pa je v območju od 1800 do 4500 1/min. Za pospešek od 0 do 100 km/h potrebuje 8,5 s. Poraba goriva pri kombinirani vožnji znaša 7,6 l/100 km. Avtomatski menjalnik DSG (7- stopenjski) je na voljo samo v kombinaciji s tem motorjem.

Zunanje mere
Dolžina (mm): 4838
Širina (mm): 1817
Višina (mm): 1510*
Odmik od tal (mm): 141
Medosna razdalja (mm): 2761
Notranje mere
Prostor za noge zadaj (mm): 157
Prostor za komolce spredaj/zadaj (mm): 1468/1451
Prostor za glavo spredaj/zadaj (mm): 1001/986
Prostornina prtljažnika min./maks. (l): 633/1865

Bencinski motorji
Vrhunsko vozilo brez dvoma potrebuje zmogljiv motor. Najmočnejši motor v Superbovi ponudbi je 6-valjni 3,6-litrski FSI z močjo 191 kW. Trenutno sta na voljo tudi dva 4-valjna agregata – novi 1.4-litrski TSI z močjo 92 kW in 1.8-litrski TSI z močjo 118 kW.

Dizelski motorji
Ponudba dizelskih motorjev vključuje dva 4-valjna agregata z vbrizgavanjem goriva preko šob s tlačilkami – 1.9 TDI PD z močjo 77 kW in 2.0 TDI PD z močjo 103 kW. Ponudbo zaokroža še en 4-valjnik z vbrizgavanjem goriva preko skupnega voda – 2.0 TDI CR z močjo 125 kW. Vsi trije motorji so opremljeni s filtrom za trdne delce.

Ročni menjalnik

Ročni menjalnik odlikujejo natančna prestavna razmerja s kratkimi prestavnimi potmi. Ergonomsko oblikovana prestavna ročica zagotavlja udobno prestavljanje. Superb je serijsko opremljen s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Edina izjema so vozila z motorjem 1.9 TDI PD (77 kW), ki je kombiniran s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Avtomatski menjalnik
Menjalnik DSG z dvojno sklopko združuje prednosti ročnega in klasičnega avtomatskega menjalnika. 6-stopenjski menjalnik DSG je kombiniran z 2-litrskimi motorji in z motorjem 3.6 FSI V6 (191 kW). Posebno ponudbo predstavlja novi 7-stopenjski menjalnik DSG, ki je na voljo izključno za motor 1.8 TSI (118 kW).